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Fizik Rennsattel Aliante R1 Versus Evo
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Fizik Rennsattel Aliante R1 Versus Evo

Manche bezeichnen den "Versus Evo" als den 28-mm-Reifen der Sättel. In der Tat hat FIZIK ihn entwickelt, um Performance ins Rennfahrer-Feld zu bringen. Dieser Fahrradsattel verspricht ein Fahrerlebnis, das zu einer wendigen, effizienten und allen Ansprüchen genügenden Straßen-Rennmaschine passt....

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Fizik

Fizik Rennsattel Aliante R1 Versus Evo

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Vorteile
  • Versus
    Der Kanal ("Versus") in der Mitte des Sattels reduziert den Druck auf die Weichteil-Region.
  • Wing Flex
    Die Seiten des Sattels sind flexibel und passen sich den Beinbewegungen des Fahrers an. Das ermöglicht mehr Bewegungsfreiheit und eine bessere Kraftübertragung.
  • Nylon-Carbon-Schale
    Die carbon-verstärkte Nylon-Schale dieses Sattels bringt es auf ein sehr geringes Gewicht, sodass höchste Effizienz gewährleistet ist.
  • Spine Concept Bull
    Das wellenförmige Profil dieses Sattels hat FIZIK nach dem "Spine Concept" (Wirbelsäulen-Konzept) für Fahrer mit einer eher geringen Flexibilität in der Wirbelsäule und einer hohen Drehbewegung des Beckens (sogenannte "Bulls") entwickelt.
  • Carbon-Rails
    Dieser Sattel hat ein Carbon-Gestell, das ihn besonders leicht und leistungsfähig macht.
  • ICS-Aufnahme
    An der Unterseite des Sattels befindet sich eine Aufnahme für das Integrated-Clip-System (ICS), dank der sich kompatible Satteltaschen werkzeuglos befestigen lassen.
Beschreibung

Performance trifft auf Komfort

Manche bezeichnen den "Versus Evo" als den 28-mm-Reifen der Sättel. In der Tat hat FIZIK ihn entwickelt, um Performance ins Rennfahrer-Feld zu bringen. Dieser Fahrradsattel verspricht ein Fahrerlebnis, das zu einer wendigen, effizienten und allen Ansprüchen genügenden Straßen-Rennmaschine passt.

Um solch ein einmaliges Fahrgefühl zu erreichen, hat FIZIK die Sattel-Konstruktion neu erfunden. Die Schale und die Polsterung arbeiten zusammen, aber unabhängig voneinander, um den Druck auf die Weichteile zu reduzieren.

Die Polsterung ist sehr fortschrittlich und die Schale wurde entwickelt, um einen hohen Grad an Flexibilität zu erreichen. Diese kontrollierte Elastizität absorbiert Stöße von der Straße, die sonst den Fahrer erreicht hätten. Auf diese Weise wird Energie gespart.

In der "R1"-Version sieht sich die carbon-verstärkte Schale mit einem sehr steifen Carbon-Gestell kombiniert. Somit fällt das Gewicht geringer aus und die Kraft wird effizient übertragen.

Die Elastizität der Wirbelsäule und die Bewegung des Beckens sind untrennbar mit dem Komfort des Sattels verbunden: Das Pass-System "Evo" hilft dabei herauszufinden, welcher der verschiedenen FIZIK-Sättel am besten zu Ihnen passt.
Bei "Aliante" handelt es sich um ein welliges Sattel-Profil, das für Fahrer mit einer geringen Elastizität im Körper und einer hohen Drehbewegung des Beckens während des Tretens designt wurde.
Technische Daten
Geschlecht
Unisex

 

Einsatzbereich
Renn
Federung
keine Federung

 

Sattelstützaufnahme
Patent
Material Gestell
Carbon

 

Länge
275 mm
Breite
142 mm, 152 mm

 

Material
Nylon
Farbbezeichnung
black

 

Gewicht
0,19 kg, 0,20 kg
EAN
8021890455611